拔制原理
拔制小车由两条工字型导轨支撑，由主油缸驱动，使小车沿工字型导轨运行。主油缸与拔制小车可通过可调节的开分式活塞与小车体轴向固定。拔制钢管时，首先将芯杆穿入管子内孔中，然后装上芯头，冷拔价格，再将已穿上芯头的钢管前端推出拔模座。启动预紧气缸，使板牙夹紧钢管，拔制小车处于起始位置，主油缸起动开始拔制。拔制结束的同时，预紧气缸动作，冷拔钢，板牙松开钢管叉头推动拔制后的成品管子脱离车体的同时滑块向相反方向运动，使塞头迅速退出管子，冷拔钢管，以便顺利下料。
冷拔方钢的优点：成型速度快、产量高，且不损伤涂层，可以做成多种多样的截面形式，以适应使用条件的需要；冷轧可以使钢材产生很大的塑性变形。 冷拉型钢的优点：成型速度快、产量高，且不损伤涂层，可以做成多种多样的截面形式，以适应使用条件的需要；冷轧可以使钢材产生很大的塑性变形，广西冷拔，从而提高了钢材的屈服点。会出现分层，导致层间撕裂；残余应里对钢构件的性能有一定影响。
避免毛管急水冷却控制协调好生产节奏，使荒管在轧制前在台上停留时间短。---钢管终轧温度不低于850℃，---钢管内部组织均匀，减少残余应力，冷却水压适中，防止漏水现象，避免钢管局部急水冷却，造成局部冷脆现象。四、防止毛管直道和轧折现象出现提高工模具，经常检查工模具，发现工模具磨损或不合要求，及时更换。经常检查毛管表面，发现问题，及时解决。
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